Una vez más, la ingeniería alemana de Porsche ha demostrado ser incomparable en su capacidad para superar límites. En esta ocasión, el Porsche Taycan GTS ha alcanzado un nuevo hito al registrar el derrape continuo más largo sobre hielo con un vehículo eléctrico.
Este notable logro, certificado por Guinness World Records, se llevó a cabo en el Porsche Arctic Center en Levi, Laponia. El instructor Jens Richter logró mantener el derrape durante 17.503 kilómetros.
El desafío no estuvo exento de dificultades. En un primer intento realizado el 14 de enero de 2025, el equipo tuvo que interrumpir la prueba tras recorrer 11 kilómetros debido al deterioro de la pista.
Sin embargo, la persistencia y los ajustes técnicos permitieron alcanzar el éxito en un segundo intento, estableciendo así un nuevo récord mundial.
Porsche Taycan GTS: la estrategia detrás del récord
Para enfrentar este desafío con éxito, el equipo de Porsche Experience realizó una serie de ajustes técnicos. Se utilizaron neumáticos Michelin comerciales con clavos de un milímetro en ambos ejes, proporcionando un equilibrio óptimo entre tracción y deslizamiento controlado.
Además, aprovecharon las bajas temperaturas de la tarde para maximizar la estabilidad del hielo y prolongar el derrape.
En una pista circular de 59 metros de diámetro, diseñada específicamente para esta ocasión, Richter logró mantener el control del Taycan GTS durante 46 minutos, completando 132 vueltas en un derrape ininterrumpido. Esto permitió superar con creces el récord anterior de 14.809 kilómetros.
Un récord bajo estricta supervisión
Para validar el logro, el Porsche Taycan GTS fue equipado con un sistema de GPS de alta precisión, registrando en todo momento la distancia recorrida, los movimientos del volante, las aceleraciones y frenadas, así como las fuerzas G experimentadas.
La supervisión estuvo a cargo de Carl Saville, juez oficial de Guinness World Records, quien certificó la autenticidad del récord y entregó el correspondiente certificado a Jens Richter y Christian Lehwald, director del Porsche Arctic Center Levi.
Lehwald declaró: “Nuestro enfoque de marketing experiencial implica probar siempre cosas inusuales. En el Porsche Arctic Center encontramos condiciones excepcionalmente buenas para derrapar sobre hielo. El nuevo Taycan GTS es uno de los vehículos eléctricos más potentes del mercado, así que estábamos bastante seguros de que podríamos batir el récord mundial con esta combinación y aceptamos el reto”.
El Porsche Taycan GTS y su legado en los Guinness World Records
Este no es el primer récord mundial obtenido por el Porsche Taycan. En 2023, un Taycan Cross Turismo estableció un récord tras superar un cambio de altitud de 5.573 metros en la ruta Xinjiang-Tíbet, convirtiéndose en el vehículo eléctrico con mayor variación de altitud registrada.
Además, en 2021, el piloto Leh Keen logró acelerar un Porsche Taycan hasta 165,1 km/h dentro de un centro de exposiciones en Nueva Orleans, alcanzando la marca de la velocidad más alta para un automóvil en un edificio.
En 2020, el instructor de Porsche Experience Dennis Retera completó 210 vueltas derrapando en un Taycan en el Porsche Experience Center Hockenheim, recorriendo 42,171 kilómetros en 55 minutos y estableciendo el récord del drift más largo con un vehículo eléctrico.
El impacto del récord en la industria automotriz
Este nuevo hito no solo refuerza la reputación del Porsche Taycan GTS como uno de los vehículos eléctricos más avanzados, sino que también subraya la capacidad de los autos eléctricos para superar límites en distintos terrenos.
Cada récord demuestra que el futuro de la movilidad eléctrica no está reñido con la pasión por la conducción extrema y la innovación tecnológica.
La electrificación del sector automotriz ha generado una competencia feroz entre los fabricantes para mostrar el potencial de sus modelos. Con estos logros, Porsche refuerza su posición como líder en el segmento de deportivos eléctricos, ofreciendo una combinación única de rendimiento, tecnología y sustentabilidad.
Esto no solo ha consolidado al Taycan GTS como un referente entre los vehículos eléctricos, sino que también ha abierto nuevas posibilidades para futuras pruebas de resistencia y precisión en terrenos extremos. Con cada desafío superado, Porsche sigue demostrando que la era eléctrica puede ser tan emocionante como cualquier otra en la historia del automóvil.
